相信大家都知道最近大卖的艾瑞泽5,而艾瑞泽7才是艾瑞泽系列的鼻祖,把目光放回到十年前,奇瑞正是靠着紧凑级轿车多款高品质产品实现了其在中国汽车市场的最高销量,而今天车喇叭要介绍的就是这款入门级别紧凑车型艾瑞泽7,售价区间在7.99-10.39万。
外观方面,艾瑞泽7前脸造型主要突出稳重大气之感,并没有走夸张运动路线,全车以水流的车身设计理念打造。X型前脸和犀利有神的大灯以及整体欧化简约派的设计风格让车头有着不怒自威的气势。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652mm*1825mm*1483mm,轴距更是达到了2700mm,相比同级别竞争对手很有优势。侧面都没有采用过于激进的造型来抢占眼球,对于普通家用车而言这种平平淡淡的设计挺好。
由于车身较宽的原因,尾部看起来很厚实,略带圆润的线条勾勒出艾瑞泽7尾部活泼的一面,丰富的线条增加层次感,尾灯造型比较中规中矩。
内饰方面,采用上深下浅的颜色搭配,感觉很居家,硬塑料的材质看起来很有质量,没有那种很廉价的感觉,银色镀铬亮条的增加带来了一些新鲜的观感,全新设计的三幅方向盘样式还是比较新颖的。
动力方面,艾瑞泽7搭载一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩210Nm,与之匹配一台CVT无级变速箱(模拟7挡)。
车喇叭点评:总体来说,这部车确实是部好车,无论是它的发动机、悬挂还是变速箱都是同级车当中的佼佼者,虽然在造型上,这款车的整体设计没有现在的艾瑞泽5那么时尚,但是整车看来还是十分适合广大消费者的,大家觉得如何呢?
艾瑞泽7
外观方面,艾瑞泽7前脸造型主要突出稳重大气之感,并没有走夸张运动路线,全车以水流的车身设计理念打造。X型前脸和犀利有神的大灯以及整体欧化简约派的设计风格让车头有着不怒自威的气势。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652mm*1825mm*1483mm,轴距更是达到了2700mm,相比同级别竞争对手很有优势。侧面都没有采用过于激进的造型来抢占眼球,对于普通家用车而言这种平平淡淡的设计挺好。
由于车身较宽的原因,尾部看起来很厚实,略带圆润的线条勾勒出艾瑞泽7尾部活泼的一面,丰富的线条增加层次感,尾灯造型比较中规中矩。
内饰方面,采用上深下浅的颜色搭配,感觉很居家,硬塑料的材质看起来很有质量,没有那种很廉价的感觉,银色镀铬亮条的增加带来了一些新鲜的观感,全新设计的三幅方向盘样式还是比较新颖的。
动力方面,艾瑞泽7搭载一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩210Nm,与之匹配一台CVT无级变速箱(模拟7挡)。
车喇叭点评:总体来说,这部车确实是部好车,无论是它的发动机、悬挂还是变速箱都是同级车当中的佼佼者,虽然在造型上,这款车的整体设计没有现在的艾瑞泽5那么时尚,但是整车看来还是十分适合广大消费者的,大家觉得如何呢?
艾瑞泽7
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