近年来,造车新势力一词似乎成为了汽车界的焦点话题,频频登上了各大网络平台的热搜榜。车喇叭发现在这其中,很多车型确实还是非常不错的。
虽然零跑的存在感并不是很高,不过其在量产车的投放速度上并不比威马、小鹏等车型速度慢,甚至在造车速度上还是属于第一梯队的。
1月3日晚,零跑旗下的首款量产车型零跑S01正式上市,该车型的定位为一款双门四座纯电动轿跑,共推出了4款车型,分别提供了300km和380km两个续航里程版本,补贴后的售价区间为10.99-14.99万元。对于一款“超跑”来说,这样的售价还是什么亲民的!
外观上,零跑S01采用了轿跑式设计语言,前脸采用了大嘴式造型设计,配合犀利的LED大灯,整体的造型十分时尚动感。车尾的设计和车头相呼应,中央的“LEAPMOTOR”品牌Logo搭配了大面积的亮黑色饰板和C型LED尾灯,辨别度非常高。
值得一提的是,零跑S01还配备了全景天窗、无钥匙静脉识别车门开启,车身的前后左右还配备了摄像头和雷达以支持自动驾驶等功能,给驾乘者带来了舒适得驾乘体验。
内饰方面,零跑S01搭载了全液晶仪表盘,集成显示车载娱乐、驾驶模式、行车电脑等信息。中控台部分,搭载了一台10.1英寸液晶屏,配备了Leap On智能车机系统,能够提供视频、语音、娱乐、导航、社交资讯等功能,还可实现OTA远程无限升级。最厉害的是,零跑S01还具备L2级别自动驾驶能力。
动力上,零跑S01搭载了自主研制的永磁同步电机,最大输出功率125kW(170Ps),最大扭矩250Nm,百公里加速时间为6.9s,电池的容量分别为35.6kWh和48kWh,综合工况下续航可达300km和380km。
车喇叭点评:从各项数据的表现来看,零跑S01不管是豪华感还是科技感都毫不逊色,尤其是10万元的售价,更是突破了消费者心里防线,不过从它独特的定位来看,它还是将大部分以实用和方便为主的消费者拒之了门外,只能成为极少部分人的玩具,不过对于 想要赚回头率的年轻消费者来说,还是挺有吸引力的。
虽然零跑的存在感并不是很高,不过其在量产车的投放速度上并不比威马、小鹏等车型速度慢,甚至在造车速度上还是属于第一梯队的。
1月3日晚,零跑旗下的首款量产车型零跑S01正式上市,该车型的定位为一款双门四座纯电动轿跑,共推出了4款车型,分别提供了300km和380km两个续航里程版本,补贴后的售价区间为10.99-14.99万元。对于一款“超跑”来说,这样的售价还是什么亲民的!
外观上,零跑S01采用了轿跑式设计语言,前脸采用了大嘴式造型设计,配合犀利的LED大灯,整体的造型十分时尚动感。车尾的设计和车头相呼应,中央的“LEAPMOTOR”品牌Logo搭配了大面积的亮黑色饰板和C型LED尾灯,辨别度非常高。
值得一提的是,零跑S01还配备了全景天窗、无钥匙静脉识别车门开启,车身的前后左右还配备了摄像头和雷达以支持自动驾驶等功能,给驾乘者带来了舒适得驾乘体验。
内饰方面,零跑S01搭载了全液晶仪表盘,集成显示车载娱乐、驾驶模式、行车电脑等信息。中控台部分,搭载了一台10.1英寸液晶屏,配备了Leap On智能车机系统,能够提供视频、语音、娱乐、导航、社交资讯等功能,还可实现OTA远程无限升级。最厉害的是,零跑S01还具备L2级别自动驾驶能力。
动力上,零跑S01搭载了自主研制的永磁同步电机,最大输出功率125kW(170Ps),最大扭矩250Nm,百公里加速时间为6.9s,电池的容量分别为35.6kWh和48kWh,综合工况下续航可达300km和380km。
车喇叭点评:从各项数据的表现来看,零跑S01不管是豪华感还是科技感都毫不逊色,尤其是10万元的售价,更是突破了消费者心里防线,不过从它独特的定位来看,它还是将大部分以实用和方便为主的消费者拒之了门外,只能成为极少部分人的玩具,不过对于 想要赚回头率的年轻消费者来说,还是挺有吸引力的。
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