在如今这个发动机排量越来越小,硬派SUV逐渐消失的时代,全新途锐顺应了潮流。作为大众最高端的SUV,它并没有盲目增加车内空间以博得大家一小,而是继续保持原有属性,做好大众的5座豪华全路况SUV,下面车喇叭就为大家详细介绍一下这款大众全新途锐。
外观方面,途锐采用大众最新的家族式设计,前脸的大面积镀铬中网和大灯线条融为一体,让整个车的前脸看起来更加低扁。车身造型也经过扁平化处理,视觉重心更加低矮。
车身尺寸方面,途锐长宽高分别为4878mm*1984mm*1702mm,轴距为2894mm。侧面线条是那种“德国式”的直来直去,上下两条腰线依次连接到车头和车尾,简约而美。
内饰方面,途锐主打数字化驾驶舱概念,中控台15.3英寸触摸显示屏替代了传统的物理按键,并支持导航、手机互联映射、车辆设置等功能。12英寸的全液晶仪表盘和HUD抬头显示功能也增加了内饰的科技感。
动力方面,途锐搭载一台V6 3.0T发动机,最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩450Nm。此外,还有一款2.0T发动机可供选择,最大功率为185kW(252Ps),峰值扭矩为370Nm,官方百公里加速成绩为6.8s。
车喇叭点评:总的来看,途锐拥有着大众最先进的电子辅助系统和科技配置,以及全新设计的外观和内饰,至于消费者们会不会买账,我们还是交给市场来检验吧!
大众途锐
外观方面,途锐采用大众最新的家族式设计,前脸的大面积镀铬中网和大灯线条融为一体,让整个车的前脸看起来更加低扁。车身造型也经过扁平化处理,视觉重心更加低矮。
车身尺寸方面,途锐长宽高分别为4878mm*1984mm*1702mm,轴距为2894mm。侧面线条是那种“德国式”的直来直去,上下两条腰线依次连接到车头和车尾,简约而美。
内饰方面,途锐主打数字化驾驶舱概念,中控台15.3英寸触摸显示屏替代了传统的物理按键,并支持导航、手机互联映射、车辆设置等功能。12英寸的全液晶仪表盘和HUD抬头显示功能也增加了内饰的科技感。
动力方面,途锐搭载一台V6 3.0T发动机,最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩450Nm。此外,还有一款2.0T发动机可供选择,最大功率为185kW(252Ps),峰值扭矩为370Nm,官方百公里加速成绩为6.8s。
车喇叭点评:总的来看,途锐拥有着大众最先进的电子辅助系统和科技配置,以及全新设计的外观和内饰,至于消费者们会不会买账,我们还是交给市场来检验吧!
大众途锐
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