凯越和捷达，两者都是车坛老将了，曾今刀锋相见的对手因为一方的默默隐退，另一方也少了一些精彩，神车的相遇总会有很多故事，正如传奇的人物总要成对出现一样，较量之中成就彼此，今天车喇叭就来带大家看看凯越与捷达能再次碰撞出怎么样的火花？
 
       外观方面，凯越采用了别克家族最新设计，飞翼式进气格栅与君威非常相近，看起来更加年轻；捷达还是经典的“大众脸”，相信大家都已经习惯了，中网显得更稳重含蓄。
 
       车身侧面看，凯越的车身线条更动感，但是尾部的收缩有些紧，侧面看起来没有捷达舒展，侧身腰线则要比捷达灵动不少。而两车数据上差距不大，尤其在高度上相同，都属于这个级别的正常尺寸。
 
       灯组配置方面，凯越的大灯并没有采用与中网相连的设计，日行灯带与周边的立体线条增强了犀利感，比捷达的大灯更有气势。因为是入门级，两车的细节都不算丰富，不过相比之下凯越要更出彩一些，而捷达还是传统的使用镀铬装饰。
 
       动力方面，凯越搭载了一台1.3L自然吸气发动机，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，与之匹配的是一台5挡手动变速箱；捷达搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大功率66kW，最大扭矩132Nm，与之匹配的也是一台5挡手动变速箱。
 
       安全配置方面，前排侧气囊、前排头部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等都是凯越相比捷达独有的配置，可见在安全系数方面，凯越的安全性要远远高于捷达。
 
       舒适度方面，两车的座椅舒适性和包裹感都不错，值得一提的是，捷达还设有前中央扶手，增加了驾乘者的舒适性。
       悬挂方面，两车均采用了前麦弗逊式独立悬架+后复合扭力梁式非独立悬架，这样的配置在该级别中比较常见。
 
       内饰方面，两车内饰均采用硬塑料，凯越的深色装饰板设计感更强一些，内饰风格显然更容易满足年轻人的审美需求，捷达的内饰仍是浓浓的大众风格，不过一些新的元素令其看起来并不乏味，比如圆形的出风口算是一个小亮点。
 
       从品质方面看，凯越的座椅颜色比较出挑，质感触感均不错，捷达则采用比较常规的黑色座椅，此外，两车的空间表现在入门级紧凑型车中都算很不错的。

       车喇叭点评：总的来说，这一级别的车型主要是针对购买人生第一台车的年轻人，如果从这个角度出发，凯越还是很有希望战胜捷达，成为爆款家用轿车的。

                     别克凯越                     

                     大众捷达