相信大多数消费者心底都藏着一颗躁动的心,买车不仅是为了上下班代步,偶尔也想体验一把加速的乐趣。今天车喇叭将为大家介绍的凌渡就是这样突出运动风格又兼具日常舒适性的家轿。
外观方面,凌渡延续了大众家族化的设计,只是对个别之处进行了适当调整。凌渡的长宽高分别是4598/1826/1425mm,轴距为2656mm,在遵循家族式设计的基础上寻求突破,表现出轿跑的感觉。
车头方面,”X”元素的加入,以及全新造型的远近光一体式大灯,加上1:1.3的黄金高宽比例营造出更低更宽的视觉中心,让凌渡看起来并不像以往大众车那么单调。
内饰方面,简约的设计风格以及细致严谨的选材与做工,很好的秉承德国工艺。三幅多功能方向盘也将成为大众新风格的标杆,更加强大的多功能控制按键,直边式的底部轮廓展现了赛车的设计风格。炮筒式风格的仪表盘一直是年轻人的最爱,白字黑底红指针的设计非常清晰明了。
动力方面,凌渡330TSI搭载的是1.8T第三代EA888发动机,它采用了缸内缸盖内置排气歧管和AVS可变气门技术,全新的设计能够提高进气效率,同时降低排气温度。132kW/4300-6250prm的最大功率,和300Nm/1450-4200rpm的峰值扭矩,性能与现款2.0TSI发动机不相上下,它在低扭状态下的响应速度更快。
车喇叭点评:大众出品的凌渡延续了德系车高品质、高性能的特点,其运动风格的造型深受年轻消费者的青睐,细节上也彰显出质感和高级感,相信这样的一款凌渡能够获得大部分消费者的喜爱。
大众凌渡
外观方面,凌渡延续了大众家族化的设计,只是对个别之处进行了适当调整。凌渡的长宽高分别是4598/1826/1425mm,轴距为2656mm,在遵循家族式设计的基础上寻求突破,表现出轿跑的感觉。
车头方面,”X”元素的加入,以及全新造型的远近光一体式大灯,加上1:1.3的黄金高宽比例营造出更低更宽的视觉中心,让凌渡看起来并不像以往大众车那么单调。
内饰方面,简约的设计风格以及细致严谨的选材与做工,很好的秉承德国工艺。三幅多功能方向盘也将成为大众新风格的标杆,更加强大的多功能控制按键,直边式的底部轮廓展现了赛车的设计风格。炮筒式风格的仪表盘一直是年轻人的最爱,白字黑底红指针的设计非常清晰明了。
动力方面,凌渡330TSI搭载的是1.8T第三代EA888发动机,它采用了缸内缸盖内置排气歧管和AVS可变气门技术,全新的设计能够提高进气效率,同时降低排气温度。132kW/4300-6250prm的最大功率,和300Nm/1450-4200rpm的峰值扭矩,性能与现款2.0TSI发动机不相上下,它在低扭状态下的响应速度更快。
车喇叭点评:大众出品的凌渡延续了德系车高品质、高性能的特点,其运动风格的造型深受年轻消费者的青睐,细节上也彰显出质感和高级感,相信这样的一款凌渡能够获得大部分消费者的喜爱。
大众凌渡
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