2018开年以来爆发的本田“机油门”事件波及了多个其他品牌，其中涉及了国产品牌如长安CS75车型，现在又波及了北京现代途胜1.6T车型。近期，北京现代途胜机油增多的投诉多达20余宗，此外，北京现代可能隐瞒相关产品缺陷原因至少已超过两年。
当前收到的20余宗途胜机油增多相关投诉，均出自2015款1.6T车型。其中，2017年购车的占到投诉总量的62%，行驶里程多半集中在10,000km以内。令车主更为不满的是北京现代对于途胜机油增多问题的消极态度，至今都没有出台相应的解决方案，也未发表任何官方声明，只是4S店在盲人摸象般进行处理。
全新途胜车身富有立体感，六边形格栅与头灯采用一体化设计，顺应现在的流行趋势。全新途胜尾部各部位的比例拿捏恰当，看着很协调很紧致。全新途胜内饰的设计就显得平淡许多，做工及用料能达到该级别主流水平，中控台按键及旋钮的布局都在向功能性妥协，全新途胜的配置也非常丰富。
全新途胜搭载了1.6T发动机加7挡双离合变速箱的动力总成，抛开目前的“机油门”，日常使用动力完全足够，高速行驶过程中动力输出依旧充沛。1.6T四驱车型综合油耗为8.1L/100km，而两驱车型油耗会更低。
当前收到的20余宗途胜机油增多相关投诉，均出自2015款1.6T车型。其中，2017年购车的占到投诉总量的62%，行驶里程多半集中在10,000km以内。令车主更为不满的是北京现代对于途胜机油增多问题的消极态度，至今都没有出台相应的解决方案，也未发表任何官方声明，只是4S店在盲人摸象般进行处理。
全新途胜车身富有立体感，六边形格栅与头灯采用一体化设计，顺应现在的流行趋势。全新途胜尾部各部位的比例拿捏恰当，看着很协调很紧致。全新途胜内饰的设计就显得平淡许多，做工及用料能达到该级别主流水平，中控台按键及旋钮的布局都在向功能性妥协，全新途胜的配置也非常丰富。
全新途胜搭载了1.6T发动机加7挡双离合变速箱的动力总成，抛开目前的“机油门”，日常使用动力完全足够，高速行驶过程中动力输出依旧充沛。1.6T四驱车型综合油耗为8.1L/100km，而两驱车型油耗会更低。
-
点赞 0 -
收藏 0 -
分享
本文著作权归车喇叭网站和文章作者共同所有，未经许可不得转载责任编辑：徐加加
你可能感兴趣的
评论 (0)
发表评论先 登录
