315即将来临，今天小编就来为大家列举一些近期汽车市场发生的一些能“荣登”315晚会的汽车类重大事件，也欢迎广大网友在评论区踊跃留言探讨。


       事件一：东风本田“机油门”事件及“刹车门"事件

       相信很多小伙伴对于目前炒的沸沸扬扬的“机油门”事件并不陌生，从而忘了CR-V的“刹车门事件”，新款CR-V上市不久后，就有许多用户反应其在日常行驶中，突然出现刹车失灵的情况。小编有理由相信因这两个事件东风本田有理由登上今年的315晚会。


       事件二：奔驰汽车的安全带问题

       奔驰将自2018年3月9日起分批次召回进口S级、C级、GLC SUV车辆及国产C级、GLC SUV车辆，共计20779。其主要原因是前排安全带预紧器中的推进剂混合比例不符合要求，导致前排安全带预紧器可能无法正常工作。发生车辆碰撞事故时，安全带预紧器有可能会无法激活，其辅助保护功能无法实现，增加了乘客受伤的风险，存在安全隐患。尽管奔驰一直声称将致力于向中国用户提供与梅赛德斯-奔驰全球标准一致的产品和服务，但奔驰的质量屡屡出现问题，也可谓屡教不改。


       事件三：高田问题气囊问题

       日本高田是全球主要的汽车安全气囊供应商，而因气囊存在安全隐患，也将一些使用其品牌的车型推向了风口浪尖，使用高田有安全隐患的品牌涉及丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、克莱斯勒、福特和通用汽车等品牌。


       事件四：长安福特“断轴门”事件

       福特翼虎断轴之事，也让长安福特成为了315晚会的常客，该事件后来竟延伸到旗下更高端的中大型豪华轿车金牛座。尽管后来说是因为碰撞导致，属于媒体的炒作，但断轴终究是事实，而且也不可能说是一撞就断啊，更何况长安福特断轴事件又不是这么一起事故，群众的眼睛还是雪亮的。究其原因，“断轴门”事件的根源在于，长安福特的国内供应商提供了低成本的转向节。


       事件五：东风日产蓝鸟、骐达等汽车的制动隐患 

       近日，东风日产召回近69万辆日产新蓝鸟、骐达、轩逸等5款车型，在极端情况下制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。虽说是在极端情况下，但具体实际情况中的极端情况又是什么样的呢？我们不得而知，但召回终归是好事，总比一些品牌，死不承认要强上好几倍。


       事件六：东风雷诺变速箱顿挫 厂家消极对待

       至于为什么要排上东风雷诺呢？主要还是因为其厂家消极对待，有问题咱们改就成了，消极对待问题可不是解决问题的方式，小编也相信广大消费者可不会为此买账吧。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，目前已接到东风雷诺相关投诉量40宗，其中2017年接到的投诉案例占到近9成。更令人惊讶的是，在上述投诉中，有关变速箱顿挫问题的投诉达16宗，达到投诉总量的4成。或受市场保有量以及新车使用时间较短等因素影响，尽管目前相关投诉量并不大，但对产品质量问题的指向性较强，理应引起厂家及消费者的关注。


       欢迎广大网友在评论区来一起讨论一下315大家最想曝光的汽车类事件。