一汽-大众奥迪宣布,旗下的全新纯电动SUV奥迪Q4 e-tron其中的先享版车型于5月20日正式上市,新车共推出了4款车型,售价区间在33.70-38.25万元,。而新车运用了专属异星蓝车身色,以及一系列的外观设计与套件配备,增加了新车的辨识度和运动感,同时新车在5月20日上市也声明,先享版车型限量预售520台。
外观方面,奥迪Q4 e-tron延用了奥迪Q系列的标志性的八边形前格栅,但纯电车型,前格栅还运用了全封闭设计,内部的3D镀铬喷涂装饰插件与格栅边框相呼应,体现了十足的时尚感,而进气格栅则藏在内部。
奥迪新车型的大灯当然也是非常有辨识度的。新车的悬浮式矩阵LED大灯组,数字日间行车灯技术,有着非常不错的功能和点亮效果。车身侧面线条简单平缓,并且采用双腰线的设计,额长轴距的优势也体现的淋漓尽致。车身尺寸上,新车长/宽/高分别为4588mm/1865mm/1626mm,轴距为2765mm,车尾部分,整体的尾部设计是非常熟悉的奥迪SUV风格。贯穿式的LED尾灯设计也非常具有辨识度。
内饰方面,新车给到了非凡的未来感和科技感。整个座舱将操控分为了多个部分,10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央显示屏等。人机交互体验非常的棒。
而双辐式多功能触摸方向盘和按钮式的电子换挡机构的搭配,也增添了部分科技感,渐进式的转向系统,给到了更为线性和灵敏的反馈。而车内搭载的30*30色增强版环境氛围灯、10扬声器的高端音响以及三区带负离子发生器空调等也是给到了十足的体验感。而高级皮质拼接面料的前排运动座椅,给到了更为年轻运动化的风格。
另外,奥迪多个雷达和摄像头,可提供安全离车预警、后部交叉流辅助、交通标识识别、自适应巡航辅助系统,以及堵车辅助等功能。
动力方面,新车quattro版车型配备四轮驱动,前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW。40 e-tron版车型,使用最大功率150kW的后驱单电机。续航方面,奥迪Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航三元锂电池,可实现605公里的续驶里程。
喇叭哥点评:奥迪Q4 e-tron的上市无异于给奥迪在紧凑型电车SUV的市场增加了更大的竞争力,而30多万的定价看似比较贵,但针对奥迪车型的品牌基调和新车实打实的外观设计以及内饰风格和续航里程来看,其实30多万的定价应该还是被大部分消费者所接受的。
外观方面,奥迪Q4 e-tron延用了奥迪Q系列的标志性的八边形前格栅,但纯电车型,前格栅还运用了全封闭设计,内部的3D镀铬喷涂装饰插件与格栅边框相呼应,体现了十足的时尚感,而进气格栅则藏在内部。
奥迪新车型的大灯当然也是非常有辨识度的。新车的悬浮式矩阵LED大灯组,数字日间行车灯技术,有着非常不错的功能和点亮效果。车身侧面线条简单平缓,并且采用双腰线的设计,额长轴距的优势也体现的淋漓尽致。车身尺寸上,新车长/宽/高分别为4588mm/1865mm/1626mm,轴距为2765mm,车尾部分,整体的尾部设计是非常熟悉的奥迪SUV风格。贯穿式的LED尾灯设计也非常具有辨识度。
内饰方面,新车给到了非凡的未来感和科技感。整个座舱将操控分为了多个部分,10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央显示屏等。人机交互体验非常的棒。
而双辐式多功能触摸方向盘和按钮式的电子换挡机构的搭配,也增添了部分科技感,渐进式的转向系统,给到了更为线性和灵敏的反馈。而车内搭载的30*30色增强版环境氛围灯、10扬声器的高端音响以及三区带负离子发生器空调等也是给到了十足的体验感。而高级皮质拼接面料的前排运动座椅,给到了更为年轻运动化的风格。
另外,奥迪多个雷达和摄像头,可提供安全离车预警、后部交叉流辅助、交通标识识别、自适应巡航辅助系统,以及堵车辅助等功能。
动力方面,新车quattro版车型配备四轮驱动,前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW。40 e-tron版车型,使用最大功率150kW的后驱单电机。续航方面,奥迪Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航三元锂电池,可实现605公里的续驶里程。
喇叭哥点评:奥迪Q4 e-tron的上市无异于给奥迪在紧凑型电车SUV的市场增加了更大的竞争力,而30多万的定价看似比较贵,但针对奥迪车型的品牌基调和新车实打实的外观设计以及内饰风格和续航里程来看,其实30多万的定价应该还是被大部分消费者所接受的。
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