2018年1月11日即将上市的全新LS推出LS 350和LS 500h两种车型,其中LS 350搭载3.5L自然吸气V6,最大318马力,峰值380牛.米,传动系统匹配10AT变速箱子。
而LS 500h搭载一套多级系统,其由3.5L自然吸气V6、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大达到359马力。
此次全新换代后的LS一反豪华大型车一贯沉稳的设计风格,反倒激进了不少,或许能够吸引不少年轻富豪的青睐。
同样的,当天还会上市全新的LC,作为基于GA-L平台打造的首款后驱混动车型,LC在外观上也极具特点,与此前的相似度极高,相信开在路上会有不错的回头率。
作为竞品车款的奥迪A8L,奔驰S系,宝马7系来说,各有各的造型风格。雷克萨斯全新车款,画面很潮,动感实足,不过那马蜂窝式的中网和前保两侧的蜂窝格栅却会引起墨迹恐惧症患者的不适。
同样的车门褶皱饰板的切子工艺产生的鳞状风格,也会造成部分人群的不适感。
不知这样的风格造型是否会影响销量,或造成晕车现象严重。
相比之下,成为背影杀手,或许是个不错的选择,不知道您怎么看。
而LS 500h搭载一套多级系统,其由3.5L自然吸气V6、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大达到359马力。
此次全新换代后的LS一反豪华大型车一贯沉稳的设计风格,反倒激进了不少,或许能够吸引不少年轻富豪的青睐。
同样的,当天还会上市全新的LC,作为基于GA-L平台打造的首款后驱混动车型,LC在外观上也极具特点,与此前的相似度极高,相信开在路上会有不错的回头率。
作为竞品车款的奥迪A8L,奔驰S系,宝马7系来说,各有各的造型风格。雷克萨斯全新车款,画面很潮,动感实足,不过那马蜂窝式的中网和前保两侧的蜂窝格栅却会引起墨迹恐惧症患者的不适。
同样的车门褶皱饰板的切子工艺产生的鳞状风格,也会造成部分人群的不适感。
不知这样的风格造型是否会影响销量,或造成晕车现象严重。
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