今年,一汽奔腾加大了上新的力度,2021年计划将会推出6款新车。我们本次的主角——奔腾T55就在之中。奔腾T55使用了FMA平台打造,将于3月16日上市。从T55的命名方式中能够看到,这款车型定位在T33和T77之间,为一款入门的紧凑型SUV。
奔腾T55继承了奔腾最新的设计语言,并且新车的前脸部分与最新上市的奔腾B70十分的相似,看起来非常的精致,具有很强的品牌辨识度。
B70的多边形点阵式进气格栅的尺寸在T55中进一步的增加,让这款入门级的紧凑型SUV更加的大气,这款车型的前置摄像头在车标的下方,隐蔽性很好,并不突兀。
三维立体LED“戈”型大灯是奔腾品牌产品和这款车型的亮点设计,点亮后的视觉感受非常出色,并具有自动头灯和大灯延时关闭的功能。
作为入门级的紧凑型SUV,奔腾T55的车身尺寸其实并不占优势。但它仅4437毫米的车长,却拥有着与CS55 PLUS相同的2650毫米的轴距,使得奔腾T55的前后悬更短,车身比例也更加的协调。
从后45度看,奔腾T55的整体设计风格还是以简约为主,车身没有非常明显且犀利的线条。侧窗后保险杠使用了银色镀铬饰条进行了点缀。
尾灯的造型与头灯组如出一辙,做到了首尾呼应,让车尾也有着很强的辨识度。这款车并非是贯穿式的尾灯设计,与两侧尾灯连接的红色饰条仅起到了装饰的作用。
奔腾T55的内饰很有特点,除了两块12.3英寸屏幕组成的双联屏以外,车内的一些饰条采用了金色,部分内饰面板和座椅等处使用了水墨绿色,且车门面板还运用了类似翻毛皮的绒布,手感非常不错。
奔腾T55搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,匹配的是7速双离合变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式结构。
喇叭哥点评:总的来说,奔腾T55的外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现,至于售价方面,根据奔腾一贯的定价策略以及T33和T77车型售价的推测,顶配的奔腾T55预计不会超过13万元,应该在12万元左右。如果是这样的话,那奔腾T55将是一款性价比很高的入门紧凑型SUV,值得期待。
奔腾T55继承了奔腾最新的设计语言,并且新车的前脸部分与最新上市的奔腾B70十分的相似,看起来非常的精致,具有很强的品牌辨识度。
B70的多边形点阵式进气格栅的尺寸在T55中进一步的增加,让这款入门级的紧凑型SUV更加的大气,这款车型的前置摄像头在车标的下方,隐蔽性很好,并不突兀。
三维立体LED“戈”型大灯是奔腾品牌产品和这款车型的亮点设计,点亮后的视觉感受非常出色,并具有自动头灯和大灯延时关闭的功能。
作为入门级的紧凑型SUV,奔腾T55的车身尺寸其实并不占优势。但它仅4437毫米的车长,却拥有着与CS55 PLUS相同的2650毫米的轴距,使得奔腾T55的前后悬更短,车身比例也更加的协调。
从后45度看,奔腾T55的整体设计风格还是以简约为主,车身没有非常明显且犀利的线条。侧窗后保险杠使用了银色镀铬饰条进行了点缀。
尾灯的造型与头灯组如出一辙,做到了首尾呼应,让车尾也有着很强的辨识度。这款车并非是贯穿式的尾灯设计,与两侧尾灯连接的红色饰条仅起到了装饰的作用。
奔腾T55的内饰很有特点,除了两块12.3英寸屏幕组成的双联屏以外,车内的一些饰条采用了金色,部分内饰面板和座椅等处使用了水墨绿色,且车门面板还运用了类似翻毛皮的绒布,手感非常不错。
奔腾T55搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,匹配的是7速双离合变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式结构。
喇叭哥点评:总的来说,奔腾T55的外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现,至于售价方面,根据奔腾一贯的定价策略以及T33和T77车型售价的推测,顶配的奔腾T55预计不会超过13万元,应该在12万元左右。如果是这样的话,那奔腾T55将是一款性价比很高的入门紧凑型SUV,值得期待。
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