对于想要一台紧凑型家用SUV的年轻消费者来说，捷达VS5可以算是一个不错的选择，其售价区间在8.48万-11.28万。因为捷达品牌隶属于一汽大众，所以VS5也同样出自大众著名的MQB平台，共享了动力总成以及其他零件和工艺，所以它有着合资品牌的质量和自主品牌的价格，下面就让我们一起来看看它在同级产品中究竟有着怎样的优势吧。
 
       捷达VS5外观设计的整体造型还是延续了大众SUV车系的风格，不过在一些细节之处做了调整和创新。前脸的线条规整且层次分明，使用大面积镀铬的点阵格栅设计，并且与大灯灯组相连，突出车头的整体感，营造出了一种年轻的氛围。
 
       大灯采用了棱角分明的造型，眼神较为犀利，灯腔内的一条镀铬装饰与格栅融为一体，全系标配LED远近光一体式大灯值得表扬，日间行车灯在保险杠的位置。
 
       VS5车侧的线条设计沿袭了大众旗下的SUV车型的设计，双腰线和前后翼子板突出的轮眉，让车侧看上去十分强壮有力，底部黑色的防擦条有些off-road的感觉。
 
       车辆的尾部也是大众车系的设计语言，方正的造型平直的线条层次感营造的不错，底部的银色护板与车头相呼应。
 
       捷达VS5的内饰简单实用，大众经典的方正造型、中央T字型区域向驾驶员倾斜，一切都是如此的熟悉，不过内饰使用了大面积的硬塑料，总体来说非常实用但质感不足。

       VS5采用了8英寸的中控屏，功能较为简单但支持CarPlay、CarLife还有WeLink三种互联方式，非常方便，屏幕取消了实体按键，左侧的触摸控制键反应灵敏。
 
       座椅使用双色设计，黑黄双色座椅彰显年轻的态度，并且软硬适中，支撑性不错。主驾驶座椅支持6向电动调节，副驾为手动调节，此外前排座椅有电加热功能。
 
       捷达VS5的后备厢造型较为规整，作为紧凑级SUV来说它的纵深和纵向空间都表现不错，后排座椅支持4/6放倒，不过放倒后有个高台，在不放倒后排座椅的情况下就可以装下两套20/24/28英寸的行李箱，日常足够使用了。
 
       VS5全系都搭载的是大众著名的EA211发动机，排量为1.4升，进气方式为涡轮增压。最大功率110kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是一台爱信的六速AT变速箱。同时有5速手动变速箱可选。

       喇叭哥点评：总的来说，捷达VS5的优势是大众的造车工艺和EA211 1.4T高功率发动机+爱信6AT的超强动力总成，负责任的说这套动力组合的驾驶感受要比大众高尔夫还舒服。此外，全系都使用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架也是同级少有的。如果您的买车预算在十万元左右，那这款车绝对是很不错的选择。