根据本月的轿车排行数据显示，整体销量要比上个月好看不少，总销量达到了77.0万辆，环比增长了11.1%。其中，销量破万的车型共计25款，可见市场的回暖对轿车市场的影响还是比较大的，具体排名情况如下：


       位于榜单前三的依旧是大家所熟悉的日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，也是本月销量突破3万台的三款车。轩逸凭借着45283辆的成绩再次夺冠，也是本月唯一一台破4万的车型，并且狠狠地拉开了与第二名朗逸的差距，成为了当之无愧的榜首。


       作为丰田在国内最畅销的一款车型，卡罗拉的实力也是不容置喙的，无论是口碑还是燃油经济性都属于上乘中的上乘，加上出色的年轻化造型设计，更是深受年轻消费者的喜爱。不过卡罗拉的销量一直很不稳定，本月的再次回归，可以说是情理之中也是意料之外。


       英朗自从换了四缸发动机之后，销量也开始突飞猛进，本月已经排到了第四的位置，销量达到28515辆，可见未来重新杀回前三甲也并不是没可能的。速腾则凭借良好的空间表现、不错的配置以及稳定的性能，成为了备受人们关注的一款车型。


       吉利帝豪在本月的发挥也比较扎实，依旧站稳国产轿车销量老大的位置，销量超过了2.3万台，且增长十分明显，也是榜单前十中唯一杀出重围的一个自主品牌车型。可见，吉利在轿车的研发方面不计成本的投入还是得到回报了。


       宝来一直是一汽-大众旗下比较畅销的一款车型，向来以实用性、性价比著称，从未让消费者失望过。雷凌在本月的表现也非常不错，并且新款的雷凌运动版车型也将在7月份正式上市，也将进一步带动其销量的提升。科鲁泽在本月也勉强挤入了前十的位置。


       从优惠信息上来看，轩逸出色的市场销量离不开其大力的促销，当然，其自带的产品竞争力也是优势之一。别克英朗也凭借着大幅度的终端优惠，光荣回归。大众速腾的销量上涨除了整体的车市回暖之外，也和较大的终端优惠有关。


       雷凌的新车上市也导致了终端市场的优惠开始增大，对于价格一向坚挺的丰田来说，是一个非常大的诱惑，势必吸引很多潜在客户。


       而大众朗逸则逐步跌下了神坛，即使是高达3万的终端市场优惠，也没有阻挡其销量下滑的趋势。自从大众帕萨特在中保研碰撞测试中“翻”了车之后，销量开始持续低迷，其产品的安全性也遭到了广泛的质疑，投诉也变得越来越多，同品牌的其他车型也受到了不小的得影响。


       喇叭哥点评：从整体的榜单来看，合资车依然是轿车市场的主力，本月销量过万的车型共计22款，而自主品牌仅有3款。随着日系品牌的日渐崛起，大众汽车在国内汽车市场的影响力越来越弱，在本月的轿车销量排行榜中，原本占据前十半壁江山的大众如今只剩下三名，就连神车朗逸也再无缘榜首的位置。在本月前十中，我们选取以上三款车型进入惠购榜单，投诉少，优惠大！