尽管我们都知道起亚K3、大众朗逸都有各自的1.4T车型，日常也很容易向身边朋友推荐它们各自的高动力版本。而实际上，两车的销售主力却依然是它们各自的1.5L版本，这种现象在绝大多数同级车型中都很常见。

       当实际下订单购车时，价格因素、配置高低、甚至经销商让利幅度等等，都会成为左右用户购车的关键。对于这部分更加在意性价比的潜在购车者而言，今天喇叭哥的对比则显得更具有实际参考意义。
 
       从指导价来看，起亚K3相对比朗逸便宜了2万元以上，但结合两车现有的地区优惠，终端售价相差无几。起亚K3在设计风格上会让更多的人一眼倾心，它在层次感、攻击性方面似乎要强于朗逸，而低配的朗逸，外形反而显得更加中庸了。
 
       车身尺寸方面，朗逸似乎略占优势，但实际两车尺寸比较接近，从外形气势上来说，K3显得年轻且运动化，朗逸则突显了大气和中庸的风格。

       两车的侧面轮廓同样体现了设计风格差异，K3拥有更明显的向上延伸趋势，车尾也更短促，运动感自然更强，朗逸侧面较为舒缓，看着比较平静。
 
       灯组配置方面，两车都配有LED大灯，但只有K3配备了自动开启。K3的虎啸式前格栅是它相比朗逸突显年轻的关键，在车头的协调感和运动气势方面，朗逸不占优势。
 
       动力方面，两车都搭载了1.5L自然吸气发动机，技术水平、输出参数都非常接近。对于家庭用户来说，这两款发动机在燃油经济性方面的优势，是值得推荐的关键。

       两车动力系统最大的区别体现在传动结构上，K3的CVT变速器能提供平顺的响应，燃油经济性方面的优势也更强，朗逸这台爱信6AT则表现平平。
 
       安全性方面，两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制等系统等当下主流的配置，除此之外，大众朗逸还多配置有前后头部气囊、主动刹车/主动安全系统等装置，安全性相对来说要较高一些。
 
       舒适性方面，两车座椅都采用皮革面料包裹，这一价位的两车前排座椅也都采用手动调节。乘坐方面，K3舒适性强、支撑性更足。后排座椅方面，K3同样具备更高的舒适度，此外它还比朗逸多配备了后排扶手。
 
       科技配置上，起亚K3的液晶屏集成了更多功能，示意效果比朗逸强，操控方面还比朗逸多配备了定速巡航。K3的中控屏尺寸为10.25英寸，而朗逸原装屏只有6.5英寸，功能上可想而知，差距甚远。此外K3还配有双温区自动空调，朗逸仅有手动空调功能。
 
       品质感方面，两车都采用的是仿皮材质座椅，方向盘都为塑料材质，整车质感表现都很相似，值得一提的是，起亚K3设置有一块7英寸液晶仪表盘，更加出色些。

       喇叭哥点评：总的来说，朗逸基本保持了老款车型的特色，整体显得内敛、中庸，没有太多的个性化色彩，但也挑不出多少毛病。起亚K3则相比老款车型有了本质上的提升，这不仅体现在设计风格上，更表现在它整车的品质感方面。全新一代起亚K3在车身结构、工艺水平和人性化设计等领域均比老款有明显进步，这也是它能够在强手如云的合资紧凑级车市场中脱颖而出的关键！