在前段时间的成都车展上,全新凯迪拉克CT5正式亮相,作为CTS以及XTS这两个中坚力量车型的继任者,CT5自一开始就备受瞩目。而今天,上汽通用凯迪拉克官方宣布,CT5正式上市,新车共推出6款车型,其市场指导价为27.97-33.97万元。今天喇叭哥要介绍的正是这款风尚版。
外观方面,黑色蜂窝状进气格栅配合上银色盾牌设计的饰条,颜色对撞的效果就是让凯迪拉克CT5的前脸显得性格分明。运动版车型的前唇设计相对较复杂,而风尚版车型的前保险杠设计更符合对美式豪华轿车的审美。
大灯造型依旧是凯迪拉克标致的“泪眼式”大灯,采用LED光源,配合上怒气十足的前包围,攻击性很强。
车身尺寸方面,CT5作为CTS、XTS的继任者,虽然定位于中大型车,但实际尺寸只比同级别竞争对手高一点点,甚至车高以及轴距方面还比新款长轴宝马3系更小。
车尾设计并没有很惊艳,凯迪拉克近几年的设计实在是太个性,作为凯迪拉克未来销售的主力车型之一,CT5的车尾设计并没有拖后腿。
而在这个以假排气假环保为时尚的汽车市场,能把如此大口径的双边双出排气口摆的这么明显,那绝对体现了凯迪拉克对于运动范儿的执著。
来到车内,这次的内饰用料除了传统凯迪拉克车型喜欢用的真皮和实木以外,碳纤维和金属的加入也让其内饰添色不少,做工也是极为优秀的。其中,多媒体屏幕、空调出风口以及空调设置按键均采用了盾型元素,并且这三个盾牌的形状凑在一起,像极了三星堆出土的面具。
作为最新的凯迪拉克车型,CT5搭载的最新版CUE系统除了支持触控以外也支持旋钮控制。
动力方面,凯迪拉克CT5搭载具有可变缸技术的四缸2.0L涡轮增压发动机,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m,包含双缸超经济模式,四缸经济模式以及四缸运动模式,与发动机匹配的是一台来自通用自主研发的10AT变速箱。
喇叭哥点评:这台车外形犀利,内饰奢华,并且预估价格也并不算高,动力水平也在宝马325Li之上。总的来看,因为全新宝马3系有一丝令人失望,所以CT5此时的出现恰到好处。不知各位消费者有没有购买的欲望呢?
外观方面,黑色蜂窝状进气格栅配合上银色盾牌设计的饰条,颜色对撞的效果就是让凯迪拉克CT5的前脸显得性格分明。运动版车型的前唇设计相对较复杂,而风尚版车型的前保险杠设计更符合对美式豪华轿车的审美。
大灯造型依旧是凯迪拉克标致的“泪眼式”大灯,采用LED光源,配合上怒气十足的前包围,攻击性很强。
车身尺寸方面,CT5作为CTS、XTS的继任者,虽然定位于中大型车,但实际尺寸只比同级别竞争对手高一点点,甚至车高以及轴距方面还比新款长轴宝马3系更小。
车尾设计并没有很惊艳,凯迪拉克近几年的设计实在是太个性,作为凯迪拉克未来销售的主力车型之一,CT5的车尾设计并没有拖后腿。
而在这个以假排气假环保为时尚的汽车市场,能把如此大口径的双边双出排气口摆的这么明显,那绝对体现了凯迪拉克对于运动范儿的执著。
来到车内,这次的内饰用料除了传统凯迪拉克车型喜欢用的真皮和实木以外,碳纤维和金属的加入也让其内饰添色不少,做工也是极为优秀的。其中,多媒体屏幕、空调出风口以及空调设置按键均采用了盾型元素,并且这三个盾牌的形状凑在一起,像极了三星堆出土的面具。
作为最新的凯迪拉克车型,CT5搭载的最新版CUE系统除了支持触控以外也支持旋钮控制。
动力方面,凯迪拉克CT5搭载具有可变缸技术的四缸2.0L涡轮增压发动机,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m,包含双缸超经济模式,四缸经济模式以及四缸运动模式,与发动机匹配的是一台来自通用自主研发的10AT变速箱。
喇叭哥点评:这台车外形犀利,内饰奢华,并且预估价格也并不算高,动力水平也在宝马325Li之上。总的来看,因为全新宝马3系有一丝令人失望,所以CT5此时的出现恰到好处。不知各位消费者有没有购买的欲望呢?
凯迪拉克CT5
27.97~33.97万(厂商指导价)
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