作为广汽新能源至今推出的最重磅也是最有实力的车型。25万起售的Aion LX各方面都亮点十足,势在大举掠夺纯电动中型SUV的市场份额。恰好,比亚迪唐EV不管是售价、尺寸还是账面数据,都与Aion LX非常接近,一场实力派之间的对决就此展开。下面喇叭哥便对两车做了详细的对比分析,看谁能更占优势。
从指导价来看,广汽Aion LX比唐EV要便宜1万元,且两车暂时都没有任何优惠。相比之下,Aion LX的前脸更加锐利、紧致,大嘴式设计的唐EV则散发着强大的气场与威严。
从侧面看,两车都拥有十分矫健协调的身姿。Aion LX的车身线条相对紧致有力,传承了Aion家族化的设计基因,并且通过大灯、腰线及曲面的运用,使其拥有较强的运动气息,而唐EV则更加圆润饱满。
灯组配置方面,两车都十分丰富,在Aion LX的前大灯内,T型LED日行灯即是“穿云箭”,大灯组通过贯穿车标的饰条左右相连,又进一步突出这一设计,车头也因而显得紧致。唐EV新加入了蓝色冷光元素,这一设计最先在秦Pro EV500上出现,看起来非常有科技感。
动力方面,Aion LX的顶配80D与唐EV600D在0-100km/h的加速能力惊人,已经胜过大部分原厂状态的燃油性能车,Aion LX 80D甚至挤进了3秒区间,一向不以加速性能为侧重点的广汽新能源,这次令人耳目一新。综合续航里程方面,Aion LX 80D更胜一筹,达到600km,唐EV600D是500km。
安全性方面,两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等安全系统,而唐EV在此基础上还配置了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等配置,安全性更高一些。
舒适性方面,两车座椅均能提供不错的包裹性和支撑力,且座椅还支持多项调节功能,值得一提的是,Aion LX加入翻毛皮材质的座椅触感更佳,椅背造型也很有战斗感。
科技感强烈是两车内饰相同的特点,但风格并不一致。Aion LX豪华感十足,液晶仪表盘和中控屏尺寸均为12.3英寸,二者并非简单的拼接,而是通过玻璃冷弯工艺,打造出曲面效果的一体化屏幕阵列,效果更科技,也可减少反光。
唐EV中控线条硬朗,运动风更浓,14.6英寸的触控液晶屏看起来科技感很强,可90°旋转是其最大的特点,车机的操作便捷顺手。
品质感方面,Aion LX采用大面积钢琴黑色饰板,车门与车顶覆盖翻毛皮材质,质感出色,从而营造出很强的豪华档次感。唐EV中控线条硬朗、简约,内饰多处加入了红色缝线,突出了运动味道。
喇叭哥点评:一番对比过后,可以看到两车的外观内饰设计各有特色和亮点,续航能力上Aion LX稍胜一筹,产品力方面,Aion LX与唐EV旗鼓相当,双方都没有足够压制对方的点。若要为它们“综合起来谁更强”、“强多少”等问题下结论,其实不同的人,不同的标准和侧重点会得出不一样的结果。对于这两款车,完全可以根据个人偏好进行选择。
从指导价来看,广汽Aion LX比唐EV要便宜1万元,且两车暂时都没有任何优惠。相比之下,Aion LX的前脸更加锐利、紧致,大嘴式设计的唐EV则散发着强大的气场与威严。
从侧面看,两车都拥有十分矫健协调的身姿。Aion LX的车身线条相对紧致有力,传承了Aion家族化的设计基因,并且通过大灯、腰线及曲面的运用,使其拥有较强的运动气息,而唐EV则更加圆润饱满。
灯组配置方面,两车都十分丰富,在Aion LX的前大灯内,T型LED日行灯即是“穿云箭”,大灯组通过贯穿车标的饰条左右相连,又进一步突出这一设计,车头也因而显得紧致。唐EV新加入了蓝色冷光元素,这一设计最先在秦Pro EV500上出现,看起来非常有科技感。
动力方面,Aion LX的顶配80D与唐EV600D在0-100km/h的加速能力惊人,已经胜过大部分原厂状态的燃油性能车,Aion LX 80D甚至挤进了3秒区间,一向不以加速性能为侧重点的广汽新能源,这次令人耳目一新。综合续航里程方面,Aion LX 80D更胜一筹,达到600km,唐EV600D是500km。
安全性方面,两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等安全系统,而唐EV在此基础上还配置了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等配置,安全性更高一些。
舒适性方面,两车座椅均能提供不错的包裹性和支撑力,且座椅还支持多项调节功能,值得一提的是,Aion LX加入翻毛皮材质的座椅触感更佳,椅背造型也很有战斗感。
科技感强烈是两车内饰相同的特点,但风格并不一致。Aion LX豪华感十足,液晶仪表盘和中控屏尺寸均为12.3英寸,二者并非简单的拼接,而是通过玻璃冷弯工艺,打造出曲面效果的一体化屏幕阵列,效果更科技,也可减少反光。
唐EV中控线条硬朗,运动风更浓,14.6英寸的触控液晶屏看起来科技感很强,可90°旋转是其最大的特点,车机的操作便捷顺手。
品质感方面,Aion LX采用大面积钢琴黑色饰板,车门与车顶覆盖翻毛皮材质,质感出色,从而营造出很强的豪华档次感。唐EV中控线条硬朗、简约,内饰多处加入了红色缝线,突出了运动味道。
喇叭哥点评:一番对比过后,可以看到两车的外观内饰设计各有特色和亮点,续航能力上Aion LX稍胜一筹,产品力方面,Aion LX与唐EV旗鼓相当,双方都没有足够压制对方的点。若要为它们“综合起来谁更强”、“强多少”等问题下结论,其实不同的人,不同的标准和侧重点会得出不一样的结果。对于这两款车,完全可以根据个人偏好进行选择。
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