近年来，为了迎合国内的消费者对大空间的需求，汽车市场似乎掀起了一股“加长”狂潮。从最先开始的大众汽车，到后来的奥迪、宝马、凯迪拉克等车型，如今，国产车也纷纷在车型后面加上了后缀。今天，喇叭哥就选取比较有代表性的两款车，长安CS75 PLUS 和博越PRO进行对比，看看究竟谁的竞争力更强。


       首先，我们选取两款车中的顶配车型进行比较，分别为长安CS75 PLUS 2020款 2.0T自动旗舰型和吉利博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO。两车的指导价非常接近，但博越PRO的后期优惠相对大一些。


       外观的设计上，CS75 PLUS的变化非常大，车身的线条棱角分明，比较偏于年轻动感一类的风格；博越PRO的造型延续了博越的设计，仅有少许的改动。相比较而言，CS75 PLUS会更受欢迎一些。车身尺寸上，两车均有所提升，但还是CS75 PLUS 更占优势一些。


       灯组方面，两车的大灯均采用了LED光源，但CS75 PLUS的设计更具特色一些，采用了贯穿式的行车灯，细节上也做得非常细致丰富，看起来非常时尚凌厉，并且配备了雾灯功能。


       动力方面，CS75 PLUS搭载的是一台2.0T发动机，其最大功率171kW，最大扭矩360N·m，匹配爱信的8AT变速箱，在同级别车型中属上游水平；博越PRO搭载1.8T发动机，其最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱，在同级别中属于中游偏上水平。


       安全性方面，两车均配备了主流的安全装置，这一点上做得非常的到位，有效的保障了驾乘者的乘坐安全。


       舒适性方面，博越PRO相对来说更胜一筹，全系均标配了自动空调，并且除了最低配的车型，均配备了双区控制，而CS75 PLUS 只有高配车型才有。座椅方面，CS75 PLUS的舒适性和配置更为厚道一些。


       科技性方面，CS75 PLUS全系标配了12.3英寸的中控屏，而博越PRO只有顶配车型才配备，并且CS75 PLUS采用了当下最为时尚潮流的悬浮式连屏设计，非常具有特色性。两车均配备了自动驻车、一键启动等功能，但CS75 PLUS还多了远程启动功能。


       品质感方面，CS75 PLUS整体偏简约，内饰的用料颇为用心，不管是面料的质感还是手感，都给人一种豪华感；博越PRO则偏家用风格，比较注重元素的设计，布局和配色上都比较容易接受。

       喇叭哥点评：在国产车中，长安和吉利两个品牌的车型均属于行业中的强者，此次在原车型基础上的升级，更有利于提升品牌的竞争力。总的而言，CS75 PLUS的外观更为惊艳一些，用料上也更为厚道，动力表现也更符合其车型定位，相信在市场上的反响也不会差。