随着消费者生活水平的逐渐提升，汽车品牌也变得日渐增多。各大厂商为了争夺市场，均推出旗下的看家车型。今天喇叭哥要说的这款车堪称起亚的宝藏车型，定位为一款中大型车，是起亚汽车旗下的首款运动性能轿跑，一直以进口车的方式销售，官方命名为斯汀格（Stinger）。


       因为外观比较相似，酷炫而有个性的斯汀格却总被当成起亚K5，但是只要是懂车的人就会一眼看出它们之间的不同，尤其是性能车那夸张的动力学构造非常唬人。


       斯汀格的前脸采用了分层式进气格栅的设计，搭配两侧犀利无比的前大灯，视觉冲击力很强。雾灯区域还配备了进气口设计，不仅可以导流，为制动系统散热，还给人不错的视觉效果。

       车身尺寸方面，斯汀格的长宽高分别为 4830*1870 *1400 mm，轴距为 2905 mm，比一些SUV也小不了多少，车内的空间也相当的宽敞，整体的视觉效果很低趴。


       尾部的设计上，斯汀格看起来有种似曾相识的感觉，看起来和玛莎拉蒂有着几分形似。尤其是掀背式尾门设计，看着很有档次感；LED尾灯点亮后非常迷人，和车身完美的相结合！黑色扩散器和双边共四出式排气筒颇具动感，烘托出极强的战斗气息！


       内饰的设计上，斯汀格看起来也非常高档，整个中控台都采用了黑色皮革搭配些少许镀铬进行装饰，有些奔驰的影子在里面。车厢采用红黑的内饰设计，顶棚为枪灰色绒布，更具运动感。


       配置方面，斯汀格配备了抬头显示、主动刹车、车道偏离、15个哈曼卡顿音响、布雷博刹车、纳帕的真皮座椅、无线充电等实用配置，唯一短板的就是没有全景天窗。


       动力方面，斯汀格国内版车型搭载了2.0T-GDI涡轮增压发动机，最大功率188kW，最大扭矩353N·m；海外版车型搭载了3.3T V6双涡轮增压发动机。这样的动力表现非常不俗，百公里加速仅需4.9秒，超车如行云流水一般。

       喇叭哥点评：总的来看，斯汀格无论是颜值还是内芯，都对年轻人有着很大的吸引力，为什么销量却一直很差呢？或许价格占据了很大部分的原因，28万的售价，一般的消费者都会觉得还不如买大众CC！而有钱人又觉得斯汀格太便宜，根本衬托不出自己的身份和气质！最终只能吸引那些轿跑车迷。