作为紧凑级家用两厢车,经济性与动力表现尤为重要,同价位主力产品让高尔夫与骐达车型成为直接竞争的对手,接下来喇叭哥就带大家看看谁更内外兼备吧!
从价格来看,虽然骐达的指导价更低些,但结合上两车现有的优惠价格,高尔夫的终端售价更占优势。中期改款后的高尔夫依然延续了时尚精致的风格,犀利的线条刻画让其显得力量感十足;骐达前脸采用日产V-motion家族设计语言,双V型进气格栅提高了车型辨识度。
从侧面看,高尔夫的车身侧面线条简约细腻,造型稳健内敛,宽厚的C柱造型十分经典;骐达侧面则显得更加舒展修长一点,线条刻画强调立体感。
灯组配置上,高尔夫的一体式远近光大灯犀利有神,不过只有高配车型才采用的LED光源;骐达所配备的大灯造型更显圆润,近光灯采用了LED光源。
动力方面,高尔夫搭载了一台1.2L涡轮增压发动机,最大功率85kW,最大扭矩200Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱;骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,最大扭矩154Nm,与之匹配的是一台CVT无极变速箱。
安全性方面,两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统,其中骐达还配置有并线辅助、主动刹车等安全装置,安全系数更高。
舒适度方面,两车的座椅包裹性和支撑性都挺出色,并且主座椅还具备前后、靠背调节以及高低2向调节的功能,且后座椅都支持比例放倒。值得一提的是,骐达的前排座椅还具备加热功能,这大大增加了驾乘者的舒适感。
科技配置上,高尔夫在中控台设置了一块8英寸的触控液晶屏,并且支持CarPlay、CarLife等功能,实用性与科技感齐备;骐达同样配置了一块8英寸的触控液晶屏,搭载了科大讯飞语音识别技术。
品质感方面,两车的内饰设计风格都已经比较熟悉,高尔夫保持了德系应有的质感与精神头,而骐达还是维持着温馨的风格,与外形刚毅的车身相比反差有些大。
喇叭哥点评:同为热销车型,两款车却有着迥然不同的市场定位和设计风格,高尔夫给人感觉是一位精致的型男,各方面都很均衡出色,而骐达则展现了居家风格,但缺少了一些生活中的趣味,具体如何选择,还要看消费者的喜好如何了。
从价格来看,虽然骐达的指导价更低些,但结合上两车现有的优惠价格,高尔夫的终端售价更占优势。中期改款后的高尔夫依然延续了时尚精致的风格,犀利的线条刻画让其显得力量感十足;骐达前脸采用日产V-motion家族设计语言,双V型进气格栅提高了车型辨识度。
从侧面看,高尔夫的车身侧面线条简约细腻,造型稳健内敛,宽厚的C柱造型十分经典;骐达侧面则显得更加舒展修长一点,线条刻画强调立体感。
灯组配置上,高尔夫的一体式远近光大灯犀利有神,不过只有高配车型才采用的LED光源;骐达所配备的大灯造型更显圆润,近光灯采用了LED光源。
动力方面,高尔夫搭载了一台1.2L涡轮增压发动机,最大功率85kW,最大扭矩200Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱;骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,最大扭矩154Nm,与之匹配的是一台CVT无极变速箱。
安全性方面,两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统,其中骐达还配置有并线辅助、主动刹车等安全装置,安全系数更高。
舒适度方面,两车的座椅包裹性和支撑性都挺出色,并且主座椅还具备前后、靠背调节以及高低2向调节的功能,且后座椅都支持比例放倒。值得一提的是,骐达的前排座椅还具备加热功能,这大大增加了驾乘者的舒适感。
科技配置上,高尔夫在中控台设置了一块8英寸的触控液晶屏,并且支持CarPlay、CarLife等功能,实用性与科技感齐备;骐达同样配置了一块8英寸的触控液晶屏,搭载了科大讯飞语音识别技术。
品质感方面,两车的内饰设计风格都已经比较熟悉,高尔夫保持了德系应有的质感与精神头,而骐达还是维持着温馨的风格,与外形刚毅的车身相比反差有些大。
喇叭哥点评:同为热销车型,两款车却有着迥然不同的市场定位和设计风格,高尔夫给人感觉是一位精致的型男,各方面都很均衡出色,而骐达则展现了居家风格,但缺少了一些生活中的趣味,具体如何选择,还要看消费者的喜好如何了。
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