相信大众Polo大家再也熟悉不过了,如今,它把火力集中在了时尚上面,所以一台更加活泼的换代Polo来到了我们面前,连名字都改成了Polo Plus,下面喇叭哥就为大家介绍一下这款车吧!
目前在售的上汽大众Polo Plus属于Polo的第五代车型,Polo Plus是第六代车型,且未对海外版车型的设计做什么改动,其实细细品味,还是能够看出不少现款Polo的影子。全新一代Polo外观造型基本延续了海外车型的设计,同时也还能够看出一些现款车型的影子。
前脸部分并没有什么花哨的设计,但Polo Plus运用了大量的横向线条,再加上扁平的大灯造型,使视觉重心有所降低,比现款Polo宽出了许多,新车更加运动。
车身侧面的变化并不是特别大,只是将腰线刻画的更加凌厉。另外从车身尺寸上看,全新一代Polo Plus的长宽高尺寸分别是4053mm*1740mm*1449mm,轴距为2564mm,除了车身高度外,Polo Plus都要比现款Polo大出不少。
内饰部分倒是让人一眼就能感受到它和高配的不同,这个中控屏幕变平凡了,没有高配中控屏幕造型那种酷炫的视觉冲击力。中控台倾向于驾驶员一侧,这也是家族车型的设计风格,并运用了大面积的与车身同色的面板,比现款车型更有时尚韵味。
前排座椅为一体式“仿赛车”式座椅,同时拼色的样式也非常运动年轻。后排座椅有一定程度的凹陷,保证了最基本的包裹性。
动力方面,新车采用的是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或6速手自一体变速箱,发动机最大功率为113马力,最大扭矩145牛米,和同样动力配置的上一代车型数据差不多。
喇叭哥点评:全新的Polo Plus成长的足够全面,基本每个方面都变得更加时尚也更加成熟。不过,它的定位始终是一台入门的小型车,它的目标似乎更多放在颜值和实用性方面。大家对于一台新车的期待不仅是形象更帅,也需要全方面的更强,相信我们会看到之后的市场表现。
目前在售的上汽大众Polo Plus属于Polo的第五代车型,Polo Plus是第六代车型,且未对海外版车型的设计做什么改动,其实细细品味,还是能够看出不少现款Polo的影子。全新一代Polo外观造型基本延续了海外车型的设计,同时也还能够看出一些现款车型的影子。
前脸部分并没有什么花哨的设计,但Polo Plus运用了大量的横向线条,再加上扁平的大灯造型,使视觉重心有所降低,比现款Polo宽出了许多,新车更加运动。
车身侧面的变化并不是特别大,只是将腰线刻画的更加凌厉。另外从车身尺寸上看,全新一代Polo Plus的长宽高尺寸分别是4053mm*1740mm*1449mm,轴距为2564mm,除了车身高度外,Polo Plus都要比现款Polo大出不少。
内饰部分倒是让人一眼就能感受到它和高配的不同,这个中控屏幕变平凡了,没有高配中控屏幕造型那种酷炫的视觉冲击力。中控台倾向于驾驶员一侧,这也是家族车型的设计风格,并运用了大面积的与车身同色的面板,比现款车型更有时尚韵味。
前排座椅为一体式“仿赛车”式座椅,同时拼色的样式也非常运动年轻。后排座椅有一定程度的凹陷,保证了最基本的包裹性。
动力方面,新车采用的是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或6速手自一体变速箱,发动机最大功率为113马力,最大扭矩145牛米,和同样动力配置的上一代车型数据差不多。
喇叭哥点评:全新的Polo Plus成长的足够全面,基本每个方面都变得更加时尚也更加成熟。不过,它的定位始终是一台入门的小型车,它的目标似乎更多放在颜值和实用性方面。大家对于一台新车的期待不仅是形象更帅,也需要全方面的更强,相信我们会看到之后的市场表现。
Polo
7.59~14.69万(厂商指导价)
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评论 (1)
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135****2196
2019-09-03 22:52
喇叭哥点评:全新的Polo Plus成长的足够全面,基本每个方面都变得更加时尚也更加成熟。不过,它的定位始终是一台入门的小型车,它的目标似乎更多放在颜值和实用性方面。大家对于一台新车的期待不仅是形象更帅,也
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