纵观国内汽车市场的发展,国人的消费水平渐渐有了很大提升,而越来越多的消费者更倾向于在购买汽车时采用奢侈品牌的模式。今天喇叭哥就为大家带来这款很受消费者欢迎的豪华品牌车型------凯迪拉克CT6。
外观方面,CT6看起来依旧那么的大,但11种复合材料组成的轻量化车身使其相比老款减重不少,星爆式格栅相比老款的横置条幅显得更加与众不同。大灯的变化同样明显,上半部分变得更加扁平,整个造型更加富有棱角,并采用了双透镜LED光源。
车身方面,CT6的车长相比老款的5179mm增加到了5223mm,轴距则依旧是拥有不少优势的3109mm。轮胎的配置也不低,尺寸为245/45 R19的固特异EAGLE F1系列轮胎,相当之厚道。
内饰方面,CT6依旧保持了美式简约豪华的风格,随处可见的真皮材质是典型的美式风格。全系标配的10.2英寸多媒体系统在语音识别方面有所提升,显示效果也很出色,四辐式方向盘是这种大型轿车该有的沉稳,总体风格和车的气质很搭。
新车的座椅造型相比老款并没有区别,依旧宽大舒适,头枕也一如既往的柔软贴合。后排座椅的填充物相比前排更加柔软,而且两侧独立座椅对于舒适性有相当高的保证。
动力方面,这台全新2.0T发动机最大功率为177kW,最大扭矩为350Nm。相比老款车型,在功率下降了26kW,扭矩下降了50Nm,但峰值来的更早。与之匹配的是一台10AT变速箱。
喇叭哥点评:总体来说,这款CT6有着更加富有个性的外观,精致的内饰,马力小但冲劲不减的发动机,稳健的行走系统等等,非常适合30岁左右沉稳型男士,不知道各位消费者们有何看法呢?
外观方面,CT6看起来依旧那么的大,但11种复合材料组成的轻量化车身使其相比老款减重不少,星爆式格栅相比老款的横置条幅显得更加与众不同。大灯的变化同样明显,上半部分变得更加扁平,整个造型更加富有棱角,并采用了双透镜LED光源。
车身方面,CT6的车长相比老款的5179mm增加到了5223mm,轴距则依旧是拥有不少优势的3109mm。轮胎的配置也不低,尺寸为245/45 R19的固特异EAGLE F1系列轮胎,相当之厚道。
内饰方面,CT6依旧保持了美式简约豪华的风格,随处可见的真皮材质是典型的美式风格。全系标配的10.2英寸多媒体系统在语音识别方面有所提升,显示效果也很出色,四辐式方向盘是这种大型轿车该有的沉稳,总体风格和车的气质很搭。
新车的座椅造型相比老款并没有区别,依旧宽大舒适,头枕也一如既往的柔软贴合。后排座椅的填充物相比前排更加柔软,而且两侧独立座椅对于舒适性有相当高的保证。
动力方面,这台全新2.0T发动机最大功率为177kW,最大扭矩为350Nm。相比老款车型,在功率下降了26kW,扭矩下降了50Nm,但峰值来的更早。与之匹配的是一台10AT变速箱。
喇叭哥点评:总体来说,这款CT6有着更加富有个性的外观,精致的内饰,马力小但冲劲不减的发动机,稳健的行走系统等等,非常适合30岁左右沉稳型男士,不知道各位消费者们有何看法呢?
凯迪拉克CT6
43.99~81.88万(厂商指导价)
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