随着经济的发展和二孩家庭的增加,MPV车型凭借其宽敞的空间、舒适的座椅和丰富的配置,已经成为市面上的主流车型,比如今天喇叭哥将要说的上汽大通G10 PLUS这款车,大尺寸的车身完美的解决了空间不足的问题,如今更是新增了一款低配入门版车型,售价13.98万元,实用性更强且性价比更高。
从外观上来看,新车的设计和现款在售车型保持一致,前脸呈现出向下俯冲的姿态,中网的设计中规中矩,采用三根镀铬装饰,两侧的车灯非常抢眼,雾灯则采用圆形小灯泡搭配内凹式设计,设计感极强,很有冲击力。
新车的定位为一款4门7座MPV,车身尺寸为5168×1980×1928mm,轴距为3198mm。从车身就可以看出,新车的内部空间非常大,进一步增强了空间体验感。车柱部分采用熏黑处理,营造出悬浮式的效果。
内饰的设计上,新车采用了MPV典型的模样,依旧走硬朗的设计风格,宽大的中控台布局规整,大面积的中控饰板装饰为中控带来了不错的视觉质感。配置方面,新车提供10.1英寸液晶屏、360度环视全景摄像、Nivomat全自动行车高度控制系统等。
新车采用2+2+3布局,第二排空间非常富裕,后排是MPV车款最侧重的部位,座椅宽大柔软,支撑力较为到位。车内的座椅按照“按摩椅”的标准来打造,舒适度上有了大幅度提升。
动力方面,智享版车型搭载2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩345牛·米。传动系统部分,新车预计匹配6速手动变速箱。
喇叭哥点评:自大通G10 PLUS上市以来,消费市场对于该车评价颇高,能够满足绝大多数家庭的出行需求,并且目前上市的这款新车是大通G10 PLUS首款售价低于14万的车型,市场需求很大,希望通过下探定价区间,能让更多的消费者选择大通G10 PLUS。
从外观上来看,新车的设计和现款在售车型保持一致,前脸呈现出向下俯冲的姿态,中网的设计中规中矩,采用三根镀铬装饰,两侧的车灯非常抢眼,雾灯则采用圆形小灯泡搭配内凹式设计,设计感极强,很有冲击力。
新车的定位为一款4门7座MPV,车身尺寸为5168×1980×1928mm,轴距为3198mm。从车身就可以看出,新车的内部空间非常大,进一步增强了空间体验感。车柱部分采用熏黑处理,营造出悬浮式的效果。
内饰的设计上,新车采用了MPV典型的模样,依旧走硬朗的设计风格,宽大的中控台布局规整,大面积的中控饰板装饰为中控带来了不错的视觉质感。配置方面,新车提供10.1英寸液晶屏、360度环视全景摄像、Nivomat全自动行车高度控制系统等。
新车采用2+2+3布局,第二排空间非常富裕,后排是MPV车款最侧重的部位,座椅宽大柔软,支撑力较为到位。车内的座椅按照“按摩椅”的标准来打造,舒适度上有了大幅度提升。
动力方面,智享版车型搭载2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩345牛·米。传动系统部分,新车预计匹配6速手动变速箱。
喇叭哥点评:自大通G10 PLUS上市以来,消费市场对于该车评价颇高,能够满足绝大多数家庭的出行需求,并且目前上市的这款新车是大通G10 PLUS首款售价低于14万的车型,市场需求很大,希望通过下探定价区间,能让更多的消费者选择大通G10 PLUS。
上汽大通MAXUS G10
13.38~26.98万(厂商指导价)
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