大众迈腾一直被认为是国内合资中型车的一哥，很多竞争对手都试图超越它，但却一直难以撼动其地位。不过抛开品牌的影响力和销量来看，雪铁龙C6的实力也丝毫不差，如今重新定位后的雪铁龙C6更是成为中型车标杆的又一位有力的挑战者，我们不妨看看这款车的实力究竟如何？


       从价格上来看，我们选取了两款价格相近的车款进行对比，分别为指导价为22.09万的雪铁龙C6 2019款 400THP ORIGINS百年臻享版和指导价为21.51万的大众迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国VI，两车在市场上均有2万元的优惠。


       外观的设计上，两车均采用一体式的前脸设计，C6的镀铬双人字车标与镀铬装饰条相连，凸显了法系车的浪漫色彩。迈腾的设计比较保守，延续了大众低调的风格元素。车身尺寸方面，C6的表现已经算得上是一款中大型车，所有的数据均比迈腾有优势。


       灯组方面，C6的大灯有着更强的设计感，天使之翼日间行车灯更是显得气场十足。配置上，两车的表现比较接近，均采用了LED大灯并配备了LED日行灯。


       动力方面，C6提供了1.8T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，虽然不算很先进，但胜在稳定。迈腾提供了2.0T发动机，匹配湿式双离合变速箱，调教要激进一些，后期会比较烧机油。


       安全性方面，两车均配置了当下主流的安全装置，C6比迈腾多出了一个疲劳驾驶提示功能，安全性方面考虑的要更加周到一些。


       舒适性方面，C6的主副驾驶配有加热和通风功能，后排座椅还有按摩功能，比迈腾更高级。并且C6的座椅采用了打孔真皮材质，填充厚实，整体偏舒适，而迈腾则采用真皮+翻毛材质，腰部支撑表现很不错。


       科技性方面，12.3英寸的全液晶仪表盘让C6的科技感提升了一个档次，功能全面、界面清晰，而迈腾只配备了传统的双圆筒仪表。C6还配备了8英寸的液晶屏，多媒体系统的界面设计非常简洁，操作流畅，十分人性化。


       品质感方面，C6的内饰看点非常多，采用了Nappa打孔真皮包裹的中控辅以实木点缀，彰显出豪华感。而迈腾则有着明显的大众基因，用料做工和键位的分布看起来十分舒服，唯一的缺点就是太千篇一律，容易产生审美疲劳。

       喇叭哥点评：从上述的对比来看，C6的各项表现均占据上风，单论行驶品质以及质量做工C6其实是要比迈腾更优秀。但如果考虑到保值的问题，C6确实不如迈腾，而且从销量上也可以看出，C6有些叫好不叫座，希望改款之后的C6能有更好的表现。