对于合资品牌而言，起售价能够拉低到10万元以内的SUV车型可以说是极具竞争力的，而SUV的年轻化以及小型化似乎变成了炽手可热的车型，今天喇叭哥为大家带来的就是这样两款外观年轻价格实惠的车型。
 
       从价格方面来看，新上市的创酷暂无优惠，而劲客的终端售价占足了优势。日产劲客的前脸设计由于中网的原因显得小巧玲珑，而创酷的前脸则相对饱满一些，非常壮实的感觉。
 
       车身方面，劲客的车侧设计棱角分明，给人以凌厉的视觉冲击力，而创酷则相对强悍一些，显得力量感十足。两款车型的车尾设计比较相似，劲客稍微挺翘一些，创酷则是更显得宽一些。
 
       灯组配置方面，劲客的头灯设计如同自身的腰线一般棱角凌厉，而创酷的设计风格还是比较圆润一些，两车还都配置有自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。
 
       动力方面，创酷搭载了一台1.3L涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩240Nm，与之匹配的是一台CVT无极变速箱；劲客搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，最大扭矩147Nm，与之匹配的是一台CVT无极变速箱（模拟6挡）。
 
       安全性方面，两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、主动刹车/主动安全系统等装置。值得一提的是，创酷还比劲客多配置有胎压显示、车道保持辅助系统的功能，安全性更高一些。
 
       舒适度方面，两车座椅都具有前后、靠背调节、高低2向调节、后排座椅比例放倒等功能，对乘客乘坐的舒适感把握的很到位，此外，创酷还配置了车内PM2.5过滤装置，舒适性更佳。
 
       科技配置上，两车采用的都是8英寸触控液晶屏幕，且都搭载有当下主流的一些配置，具有较强的科技感，在交互界面设计上，劲客更扁平化一些，创酷则更拟物。
 
       品质方面，两车均有一定的质感，同为主打年轻的车型，内饰都采用了线条舒展的对称设计，只是创酷的样式更运动一些。

       喇叭哥点评：总体来看，劲客侧重于惹眼配置，而创酷则是在动力与越野性能方面有着更突出的表现，因此优劣还是看个人的需求。不过对于该价位的小型SUV来说，或许实惠的价格与丰富的配置更能够打动消费者的心吧！